Verre OEM ou équivalent, techniciens certifiés, garantie à vie sur la main d'œuvre.
Éclat ou petite fissure réparée par injection de résine, souvent en 30 minutes.
Verre neuf OEM ou équivalent, avec calibration ADAS incluse si requise.
Vitre coincée, mécanisme défectueux ou petit dommage sans remplacement complet.
Vitres de portière, custodes et lunette arrière, avec ou sans dégivreur.
Mécanisme coincé, fissure mineure ou joint d'étanchéité à refaire.
Toit panoramique ou standard fêlé, éclaté ou brisé, remplacé sur place.
Recalibration des caméras et capteurs de sécurité après un remplacement.
Éclat plus petit qu'une pièce de 25¢
Fissure de moins de 15 cm
Impact hors du champ de vision du conducteur
Souvent couvert par l'assurance, sans franchise
Notre résine injectée redonne sa résistance structurelle au verre et empêche la propagation de l'impact. Intervention en 30 minutes, souvent sur place.
Voir le détail du serviceFissure trop grande, impact au centre du champ de vision ou bris complet : nous remplaçons votre pare-brise avec du verre neuf de qualité OEM ou équivalent, et calibrons vos caméras ADAS si votre véhicule en est équipé.
Voir le détail du serviceRetrait sécuritaire de l'ancien pare-brise
Installation avec adhésif certifié
Calibration ADAS si requise
Garantie à vie sur la main d'œuvre
Vitre qui ne monte ou ne descend plus, mécanisme (lève-vitre) défectueux, petite fissure sur une vitre latérale ne nécessitant pas de remplacement complet.
Avant de remplacer une vitre latérale ou arrière au complet, on vérifie d'abord si une réparation du mécanisme ou du verre lui-même peut régler le problème, plus rapide et moins coûteux.
Demander une évaluation gratuiteVitre de portière brisée par un vol par effraction, custode fissurée ou lunette arrière endommagée (avec ou sans dégivreur) : nous remplaçons directement sur place, avec nettoyage complet des éclats de verre.
Demander une estimationVitres de portière (avant et arrière)
Custodes
Lunette arrière, avec ou sans dégivreur
Un mécanisme coincé, un joint d'étanchéité usé qui cause des infiltrations, ou une fissure mineure peuvent parfois être corrigés sans remplacer le panneau de verre au complet.
Nos techniciens évaluent sur place si une réparation du mécanisme ou de l'étanchéité de votre toit ouvrant ou panoramique peut suffire.
Demander une évaluation gratuiteUn toit en verre fêlé, éclaté ou brisé expose votre véhicule aux infiltrations d'eau et représente un risque de sécurité. Nos techniciens sont formés pour le remplacement de toits ouvrants et panoramiques sur la plupart des marques.
Obtenir une estimationUn toit en verre endommagé peut s'effondrer sous la pression ou les variations de température. On sécurise votre véhicule rapidement avant le remplacement définitif.
Chaque remplacement de pare-brise sur un véhicule équipé d'ADAS inclut la calibration statique ou dynamique requise, selon les spécifications du fabricant.
Les véhicules récents intègrent des caméras et capteurs (freinage d'urgence, régulateur adaptatif, maintien de voie) fixés au pare-brise. Après un remplacement, une recalibration précise est essentielle pour que ces systèmes fonctionnent correctement.
Vérifier si mon véhicule est concernéAppelez-nous pour en discuter. Nous couvrons la plupart des marques et types de bris.
514-549-0289